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火車旅行讓我很放鬆,因為在路上什麼也做不了|不拘一格的旅行

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梁洵大學是在長春念的,而家在福州,每次回家要坐20多個小時的火車。大概是火車坐多了的緣故,火車總給他一種親切感。

他也偏愛乘火車旅行。大學的時候,他坐火車去過朝鮮、俄國,也搭火車遊歷甘肅、東三省等地。

火車能給他一種與遠方連接起來的實在感,在火車上,他也能有大段的時間充分放鬆地和人聊天或者純粹地思考。

現在他在名古屋讀亞洲史。在日本,他結識了一些和他一樣的鐵道迷。他們憑火車外觀就能知道這趟列車是什麼班次,甚至半夜或者凌晨起來去拍一趟在他們看來很罕見的列車。罕見的車一般是優等列車,因為班次少,而且用的車頭和車廂都和區間車不一樣,更為精致和漂亮。除此以外,他們會關注火車型號的更新、列車運行圖、時刻表的調整、火車的性價比等各種和火車相關的信息。

“火車旅行的時候,很放鬆,因為你知道這段時間,你除了在路上,基本什麼也做不了”,梁洵說。

Q:好奇心日報(www.qdaily.com)

L:梁洵

Q:和我們說說你覺得最值得一說的旅行經歷吧,以及,為什麼它值得一說?

L:青春 18 環遊四國島吧。去年 26 號 5:30 出發,31 號 23:30 到家跨年。

青春 18 旅行是火車旅行很特殊的一種。在日本,最快的是新幹線,其次是既有特急,最慢的一檔是普通區間車,這一般是上班族搭乘的。但是有一種叫做青春 18 的旅遊通票,一張票可以使用 5 次,每次可以在 24 小時內隨意搭乘普通區間車,當然也可以一張票 5 個人使用,每人使用一次。每次使用,工作人員會在上面蓋日期章。一張票次數沒用完,還可以掛到網上賣。這種票在冬、夏、春三個季節發售,買票的一般是學生,因為可以以極低廉的價格去一些地方。

對我來說,青春 18 旅行可以廉價地乘車,體會到按時轉車,充分利用一個復雜的鐵路系統的樂趣。我曾利用青春十八,坐臨時夜行列車月光大垣號,以 3000 日元(約 185 人民幣)左右的價格,從名古屋到了東京。也用青春 18 去過金澤、青森、岡山、熊本等。

像我們這樣的鐵道迷坐青春 18,會找樂子,比如會看看一天最遠可以到達哪裡。因為這種票雖說是 24 小時無限制,但日本幾乎是沒有過夜車的,火車到了 00:30 之後幾乎都會停止,所以每天搭上頭班車後,你的旅行也是有極限的。

所以我們會到一個地方後,緊接著就坐從這個地方出發的最早的一趟列車,就像接龍一樣,火車準時到的話,一站一站能接得上的那種感覺蠻爽的。但是這個接龍能接到哪,是很考驗技術的。我們從來不用 Google Map,因為 Google Map 永遠給你推薦最貴的……基本上,火車的列車表我都記住了。我也基本記下了幾號站台接什麼線路,所以不出站,直接在站內換乘。

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去四國是因為之前沒去過,也想去看太平洋。我基本是環島了,沿著瀨戶內海環到太平洋。

Q:大概從什麼時候開始,旅行對你來說不再只是“到此一遊”?

L:上大學開始頻繁坐臥鋪的時候。旅行可以看見不同的人,意味著視野的擴大,最喜歡旅途中的生活感。喜歡到一個地方,像當地人一樣生活。

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Q:旅行中有沒有遇到過特別有趣的人?

L:在從京都回名古屋時碰見的一個在豐田汽車上班的巴西大叔,讓我知道原來巴西也會下雪。還有在愛媛縣的鬆山市遇到了一個特別有趣的本地姑娘,知道我是第一次來玩之後瘋狂安利我本地的各種好吃好玩的地方。比如會流出橘子汁的水龍頭,因為本地生產橘子。

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Q:你會對每次旅程週密計劃並且做好充分的行前準備嗎?為什麼?

L:會的,鐵路旅行最重要的就是體驗按時到達和踩點換乘列車的快感。

Q:你以怎樣的方式紀念你去過一個地方?

L:給朋友寄明信片。

Q:你覺得和“有趣”衝突的是什麼東西?

L:重復。

Q:每次旅行時你必定會帶的東西分別是哪幾樣?每到一個地方,有沒有必須要做的事?

L:筆記本。和當地人聊天,比如在四國,我就去到當地的市集和當地人聊天,四國這個地方,給人感覺就是很親切,碰到一個賣水果的老太太,她很自然地就和你聊起來。不過我暫時還沒去過自己語言不通的地方,所以我有時候也在懷疑,我以後去了其他語言不通的地方該怎麼和他們交流。

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Q:請推薦一個你喜歡的地方,以及,為什麼推薦它?

L:桂濱,那裡的太平洋很漂亮。

Q:接下來有什麼樣的旅行打算嗎?

L:坐綠皮車去九州。

題圖來自 Pixabay
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